Voor de droge-bulkschepen is er weinig zicht op verbetering, of er zouden veel meer schepen naar de slopers moeten gaan. Maar de slopers betalen momenteel slecht.
De charterhuren zijn extreem laag. De capesizer Stella Ada (180.223 dwt, 2011) werd gecharterd oplevering Zhoushan, via westkust Australië, teruglevering Singapore/Japan voor $ 7000 per dag. De panamax Eptalofos (92.567 dwt, 2007) werd gecharterd oplevering passeren Gibraltar, via US Gulf, teruglevering Antwerpen/Amsterdam-regio voor $ 3750 per dag. Een bijzonder lage huur van $ 2000 per dag kreeg de supramax Newseas Jade (52.409 dwt, 2005) voor een reis van Griekenland naar de US Gulf.