Moore Stephens baseert zijn voorspellingen op cijfers van belangrijke spelers in de internationale zeevaart, vooral scheepseigenaren en -managers. Daaruit blijkt dat de kosten in de offshoresector dit jaar met 3,4% de grootste stijging laten zien. Volgend jaar is het vooral de tankvaart waar de kosten met 3,4% het meest stijgen. Met een stijging van 3,3% volgt de containersector dat jaar op de voet.