‘Er wordt gevaren voor de gasolie plus een kleine vergoeding’, zegt een bevrachter. ‘En retour is er heel weinig, de afvaart doet niks. De waterstand is ook heel ongunstig. Met 140,145 meter op Kaub laat je een hoop achter en net als op de ijsgelden wordt ook een beetje op de KWZ beknibbeld. En op de overliggelden en de lostijden. Vooral bij de spotpartijen is het soms slecht gesteld met de vergoedingen. Dan roept zo’n handelaar: “Ik wil van tevoren weten wat het kost en niet achteraf worden geconfronteerd met extra kosten. Vooral in de kunstmest zijn ze daar de laatste tijd sterk in. En als wij het niet pikken, gaan ze naar een andere bevrachter.’