‘Meerdere malen is er overleg
geweest tussen de EU-lidstaten, motorfabrikanten (Euromot) en CCR, waarna twee
compromisvoorstellen zijn doorgerekend en besproken’, zegt Marco Kirsenstein
van de branchevereniging. ‘Inmiddels zijn de partijen nader tot elkaar gekomen,
waardoor een gezamenlijk voorstel aan de Europese Commissie wordt voorgelegd.’
De voorkeur gaat volgens de VIV meer
uit naar het voorstel van de motorfabrikanten dan naar die van de CCR. ‘De VIV
heeft de argumentatie van de motorfabrikanten – geen nieuw motortype te gaan
ontwikkelen voor deze kleine Europese markt – extra onderstreept. Om de nieuwe
regelgeving ook financieel haalbaar te maken voor de motorfabrikanten zullen
zij genoodzaakt zijn de schoonste motor uit de beschikbare range in te zetten.’