De argumenten dat de markt uiteindelijk beter wordt, overtuigen Gradussen niet. ‘Met de toename van het aantal dubbelwandige schepen wil de verlader steeds minder enkelwandige schepen gebruiken. Die komen in een neerwaartse spiraal. De kosten zijn te hoog, ze kunnen niet aan de kwaliteitseisen voldoen en banken steken er geen geld meer in. Waarom moeten wij dan helpen het ziekbed te verlengen? Voor een beetje ondernemer is het niet meer van deze tijd niet op de markt te letten, rustig achterover te zitten en te redeneren dat het zijn tijd wel duurt. Wanneer wij met ons dubbelwandige tankschip over de kop mochten gaan, heet het dat wij niet capabel waren. Wanneer het ons goed gaat heet het dat wij geluk hebben gehad.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?