Twee directieleden, Erich Staake en Markus Bangen, deden uitspraken over het onderwerp. Volgens Duisport biedt Rotterdam financiële steun aan spoorbedrijven die een directe lijndienst willen onderhouden tussen het (Duitse) achterland en de zeehaven van Rotterdam. Daarmee is sprake van oneerlijke concurrentie volgens de Europese wetgeving en daarom worden gerechtelijke stappen overwogen, aldus Bangen. Staake voegde daaraan toe: ‘We blijven zeker niet aan de zijlijn toekijken.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?