Het departement, dat het beheer van het kanaal in 1985 op zich nam, wil het kanaal heropenen voor de pleziervaart, en het toerisme en de lokale ontwikkeling bevorderen door de aanleg van een fietsroute, maar geen miljoenen blijven investeren in ‘andermans’ eigendom. De staat vroeg echter 6 miljoen voor het kanaal, terwijl Loiret meer aan een symbolisch bedrag van 1 euro dacht. De nieuwe vraagprijs van een half miljoen euro vindt het departement echter een acceptabel compromis.