Het nieuwe kunstwerk zal de grote carcarriers toegang verlenen tot de achterhaven en de grootste autoterminal ter wereld. Aan het besluit van de minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Ben Weyts, zijn 10 jaar studie en discussie voorafgegaan. Samen met de nodige onteigeningen en mobiliteitswerken vergt Visart II een investering van meer dan één miljard euro.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?