Pontonniers legden in 1914 op dezelfde plaats eveneens een brug over de Schelde om soldaten en burgers de gelegenheid te geven de door de Duitsers belegerde stad te ontvluchten. Toen werd de brug aangelegd door de Belgen alleen, waarbij binnenschepen werden opgeëist waarop een houten brugdek werd gemonteerd.
Een eeuw later bleken de Belgische genietroepen over onvoldoende materiaal te beschikken om de ter plaatse 400 meter brede rivier te overbruggen en werd hulp gevraagd van het Nederlandse leger.
De Nederlandse pontonbruggen (FSB’s of Faltschwimbrücke) worden zondag 29 september in een kolonne van 80 vrachtwagens aangevoerd. Bij de PSA-Schelde-containerterminal op kaainummer 896 (rechteroever) worden ze te water gelaten en overgevaren naar het Deurganckdok (linkeroever) waar ze worden gegroepeerd. Bij die ‘troepenverplaatsing’ zal er een waarschuwing gelden voor de scheepvaart op de Schelde. De daaropvolgende dagen varen ze in groepen van vier naar de Antwerpse rede. Voor de bouw en exploitatie van de brug worden 210 Belgische en Nederlandse genie-militairen ingezet.