Dronken schipper vaart door na aanvaring

Een 67-jarige schipper uit Duisburg (D) van een motortankschip, geladen met 1200 ton gasolie, is aangehouden voor het veroorzaken van een aanvaring op de Beneden Merwede ter hoogte van Sliedrecht en het varen onder invloed van alcoholhoudende drank. Tegen de man is proces-verbaal opgemaakt door het Korps landelijkse politiediensten (KLPD). Hij heeft een vaarverbod gekregen van vijf uur en een schikkingsvoorstel van 2000 euro.

- SLIEDRECHT, 14 november 2010, 12:15

Omstreeks 06.15 uur voer zijn
schip ter hoogte van Sliedrecht op een aantal lege duwbakken, die lagen
afgemeerd bij Baars. Deze aanvaring ging met een hoop lawaai gepaard, waardoor omwonenden wakker
schrokken. Na de aanvaring voer het schip door. Pas na herhaaldelijke oproepen van
de verkeerspost van Rijkswaterstaat in Dordrecht besloot de schipper ter hoogte
van Werkendam voor anker te
gaan.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Dronken schipper vaart door na aanvaring

- SLIEDRECHT, 14 november 2010, 12:15

Reacties (21)

Zulke schippers moeten ze terstond een vaar verbod opleggen en rijnpatent(vaarbewijs) in nemen voor 3 a 4 maanden met een fixe boete er boven op.
En als dat niet helpt het zelfde doen als bij automobilisten nieuwe cursus laten volgen die ze zelf moeten betalen.

@ Tankerboer

Vroeger waren er alleen maar enkelwandige tankers en er gebeurde eigenlijk nooit iets mee, de takners die ontploft zijn zijn tot nu toe nog altijd dubbelwandige!
Als je mij vraagt wat veiliger is dan zeg ik enkelwandige!
Vele beseffen niet dat er in die dubbele wand ook gassen zitten is tevens bij een beunschip ook zo die moeten ook worden ontgast voordat er in de beunen gelast en gebrand mag worden, is dat veilig ???? denk het niet he.

Geplaatst door: Matt B op 27 november 2010 om 18:21
Met een flinke borrel op achter het roer is al jaar en dag een probleem bij de beroepsvaart.Maximale sancties zijn een vaarverbod en een eventuele boete. Wat betreft de aanvaring zelf moet men niet zo\’n heisa maken, als er voor de deur 2 auto\’s op elkaar rijden wordt er ook niet gezegd \”het had een tankwagen van shell kunnen zijn\”.

Geplaatst door: mar op 20 november 2010 om 16:59
@ de vette,
Had je ook deze reactie gegeven als jij in de afvaart zo’n bak tegen was gekomen? Dan had je zeker ook gezeurd dat de “bakendienst” weer niets deed. Zoals Hans al aan geeft gebeurd het echt niet voor niets en ik weet zeker dat als je een klacht in dient bij rws deze echt wel wordt behandeld. Ik weet uit ervaring dat t vaak makkelijker is om hard te roepen naar rws terwijl dat ene kopje dat om viel ook bij een veerhaven of andere collega schipper om had kunnen vallen.

Geplaatst door: kees op 16 november 2010 om 17:46
Schipper van 67 jr? Behoord die niet met pensioen te zijn?

Geplaatst door: dennis op 15 november 2010 om 23:33
Tankerboer,

Fijne collega bent U, maar U zult nog heel wat jaartjes van die enkelwandige jongens tegenkomen.
Dus dat dubbelwandige word voor U geen enkelwandige maar wel een enkelbandje!

Geplaatst door: enkelbandje op 15 november 2010 om 23:23
Als dit enkelwandige schip was lekgeslagen en de gasolie in de merwede was gelopen had mooi vanaf 1januari 2011 alles in dubbelwandig gekund….

Geplaatst door: Tankerboer op 15 november 2010 om 22:34
Gezien het feit er 3 duwbakken en een sleepvlet onverlicht midden in de rivier dreven en het op dat moment nogal druk was met scheepvaartverkeer op de Beneden Merwede, was er enige spoed geboden om nog erger te voorkomen!

Geplaatst door: Saco op 15 november 2010 om 11:43
Johan, je hebt gelijk ik was te vlug sorry

Geplaatst door: hans op 15 november 2010 om 11:33
Nederland wilt maar al te graag dat het vaarbevoegdheid kan worden ingenomen na grote overtredingen of door drank.
Alleen zitten we helaas met de andere lidstaten en daar zijn er een paar die het niet nodig vinden.

Geplaatst door: Dirk-Jan op 15 november 2010 om 11:25
beste Hans er staat in het artikel een met GASOLIE geladen tanker volgens mij is dat geen blauwe kegel waard dus maak het niet spannender als het al is.
natuurlijk vind ik dit ook schandalig maar we moeten wel eerlijk blijven.

Geplaatst door: johan op 15 november 2010 om 10:42
Aan de Vette;

Ik zou direkt een schade claim indienen bij de werkgever van deze schipper, en een bij RWS hou je er nog iets aan over voor geleden schade en schrik.

Geplaatst door: hans op 15 november 2010 om 08:23
Weten we ook direct waarom de bakendienst zo’n haast had dat bij de schepen die in Dordt en Zwijndrecht afgemeerd lagen het serviesgoed uit de kasten lag.

Geplaatst door: C.de Vette op 15 november 2010 om 05:44
belachelijk, een vaarverbod van maar 5 uur !!!!! nu zijn het bakken van baars het had ook zomaar een tanker kunnen zijn leeg van benzine of zo dan was de ramp niet te overzien. direct vaarbevoegdheid invorderen doen ze op de weg ook

Geplaatst door: Fred op 14 november 2010 om 21:13
drh hjs
hoe bedoelje blazen op het duist of nl?

Geplaatst door: grapje op 14 november 2010 om 17:13
Wat een schande, ik neem aan dat we onder deze reacties nog wel ’n reactie van zijn werkgever zullen lezen dat deze “kapitein”op staande voet ontslagen is…..

Geplaatst door: Toontje op 14 november 2010 om 16:58
je hoort de laatste tijd wel veel aanvaringen door drank. Ze moesten net als bij auto rijden, ook bij scheepvaart iets zien te vinden, dat ze bij drank aangehouden worden, en dan gelijk voorlopig niet meer mogen varen, en idd vaar bewijs afnemen, daar leert hij misschien van, de andere schipper is de klos.

Geplaatst door: bianca op 14 november 2010 om 15:52
Geen alcohol en of drugs beleid ?? en wij maar geregeld blazen !!

Geplaatst door: hjs op 14 november 2010 om 15:06
Moet je op de weg flikken; dronken een aanrijding en dan nog doorrijden ook!
Word je rijbewijs sowieso naar de officier van justitie gestuurd, zelfs zonder drank!
Kijk maar naar wegmisbruikers o.i.d.

En dan nog met en (blauwe) kegel ook!
Maare…. wel ontkennen, oh ja stuurwek kaputt!

Geplaatst door: hans op 14 november 2010 om 14:36
laat me raden , de eiltank nogwat ??

Geplaatst door: arie op 14 november 2010 om 14:16
moet je in duitsland niet proberen. zonder pardon vaarbewijs innemen.

Geplaatst door: sjanie op 14 november 2010 om 13:06
waarom word bij zo iemand niet gewoon patent-vaarbewijs afgepakt?

Geplaatst door: ikke op 14 november 2010 om 12:40

Reageer

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.