De Zweedse scheepvaartautoriteiten ontdekten de schipbreuk toen de Langeland via de automatische zender (EPIRB) noodsignalen uitzond. Die werden opgevangen door de Zeereddingscentrale in Gotenburg. Een grote zoekactie met zes reddingsvaartuigen en vier helikopters werd ’s middags om 3 uur zonder resultaat beëindigd. Pas later slaagde de kustwacht erin een wrak te localiseren op honderd meter diepte, waarvan wordt aangenomen dat het de Langeland is. Volgens de kustwacht ligt het wrak namelijk op slechts 300 meter van de laatste door de Langeland opgegeven positie. Enkele minuten voor de schipbreuk had de bemanning nog contact gehad met de rederij en meegedeeld dat het schip slagzij maakte.