Stuurman verdrinkt

Een 46-jarige stuurman van een Belgische tanker is woensdag overboord gevallen en verdronken. Het vermoeden bestaat dat de man onder invloed van alcohol was.

- DUISBURG,

Hoe de man precies in het water belandde, is nog niet bekend. Hij kwam uit de woning en viel overboord. Een matroos sprong de stuurman nog achterna, maar kon door de stroming de man niet meer bereiken. De bemanning van het Nederlandse duwstel Veerhaven II wist de stuurman met een bijbootje aan de wal te brengen. Daar probeerde een arts de stuurman nog te reanimeren, maar dit mocht niet meer baten. De matroos bereikte de wal op eigen kracht.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

-

-

Lees meer over

Deel dit artikel

Reacties (19)

  • Wat zij hier hypocrieten en hoop pausen aanwezig zeg ik vaar nu ruim 30 jr en werk en woon op een schio bij mij aan boord is als er iemand vruj is ook vrij en mag zijn eigen tijd invulen naar zijn eigen verantwoordingik als kapitein aan boord hou het in de gaten of iemand zijn verantwoording aan kan anders grijp ik in betreffende persoon een alkohol verbod de rest hoeft er niet onder te lijden en mogen wat nij betreft rustig een biertje drinken als ze van wacht af zijn wordt al zoveel geregeld en voor ons gedacht door alle instanties laten we dit onder eigen verantwoording houden en niet te snel konklusies trekken want was de drank wel de oorzaak van het overboord vallen niemand die het weet kan ook een andere oorzaak zijn weet er genoeg op te noemen

    Geplaatst door: Harry op

  • als eerste wil ik de bemanning van de veerhaven 2 bedanken voor de inspanningen die ze gedaan hebben om mijn bemanningslid proberen te redden zo ziet men maar dat de reactie op de scheepvaart nog scherp is als er iets gebeurd het is natuurlijk jammer dat dit voorval moest gebeuren de man was niet alleen een werkkracht maar ook een vriend hij was al 4 jaar aan boord en heb nooit iets verdacht gezien ingeval van drank ikzelf was niet aan boord want kwam net uit het ziekenhuis en ben herstelende van een operatie en dan krijg je nog zo een bericht te verwerken leuk is anders volgens de krant was iedereen dronken wat helemaal niet klop was er wel niet bij maar ik werk al verschillende jaren met dit personeel en moesten ze dronken geweest zijn dan hadden ze allemaal wel in de bak gezeten zeker in duitsland daarom geloof ik niets van het verhaal in de krant die hebben gehoord dat er drank in het spel was dus is iedereen maar dronken dit heeft ook nare gevolgen voor mij als eigenaar hoop dat dit eidelijk stopt en dat we er iets kunnen uitleren want het gebeurd nog veel teveel dat er gedronken wordt aan boord ook al is men vrij.aan boord ben je nooit vrij

    Geplaatst door: ben op

  • oeps….ik bedoel dus niet dat drank en alcohol niet samen gaan…haha maar drank en werk (scheepvaart) gaat niet samen…. sorry

    Geplaatst door: Frans op

  • Tja…als eerste is het natuurlijk triest dat die man verdronken is…
    En zeer zeker gaat drank en alcohol niet samen….Maar het verhaal wat in de krant staat klopt zeer zeker niet….Het duwstel die de redding heeft gedaan was afvarig net beneden de roer..Toen de dienstdoende kapitein opeens volaan achteruit sloeg zijn de andere kapitein en z’n maat in de rib gesprongen en zijn aan zoeken gegaan..
    Ze troffen een man met gezicht in water en de andere probeerde hem boven water te houden maar de vermoeidheid sloeg toe…Ze hebben ze toen in de rib getrokken en die kapitein is aan het beademen en reanimeren gegaan.. die man is nog een beetje bij geweest en is toen naar de wal gebracht waar de inmiddels gewaarschuwde arts stond…die kap die aan het reanimeren was heeft inderdaad alcohol geroken.. maar ja..
    En ik kan het weten want die kap die het allemaal samen met z’n maat deed is mijn broer… kap op de Veerhaven2
    Dus na een uurje of 2 bellen weet je het wel..hij was er helemaal van de wap van..
    Ik zit zelf op een tanker en zie en hoor ook wel eens dingen die niet door de beugel kunnen… Dus ja.. alcohol en scheepvaart GAAT NIET SAMEN…
    Groeten Frans..

    Geplaatst door: Frans op

  • Zeer triest, maar de reactie dat de man een paar uurtjes vrij had en dat het misschien wel een onveilige werkplek slaat natuurlijk nergens op. Uit dit ongeluk blijkt wel weer dat alcohol en scheepvaart niet samengaan en naar mijn idee kan er niet genoeg op gecontroleerd worden. Volgens de vaartijdenwet moet de benodigde bemanning aan boord zijn, ook als ze in hun rusttijd zijn. Dit in geval van calamiteiten. Als de bemanning dan dronken uit de woning komt heb je er niet veel aan. Nogmaals ALCOHOL en SCHEEPVAART gaan NIET SAMEN.

    Geplaatst door: Leo op

  • Tja triest dat het gebeurt is maar misschien had de stuurman wel een paar uurtjes vrij en waarom zou je dan niet een paar biertjes mogen drinken en hoe is hij dan van boord gevallen…onveilige werktplek…ach ja de rest wat vaart zijn allemaal heiligge boontjes toch?
    maumau

    Geplaatst door: maumau op

  • Waar is het nou gebeurd? Karin spreek over een zesbaks duwstel, FM spreek over de Moesel, een ander weer over de Veerhaven 2 ( Abel Tasman, EWT 107) erg verwarrend allemaal deze reacties.

    Geplaatst door: Rene op

  • een algemeen verbod van alcohol BEZIT aan boord van schepen dat is een betere oplossing
    (zuipen) doen ze maar thuis in hun vrijetijd.
    Henk

    Geplaatst door: Henk op

  • bout
    ik kan u verzekeren dat dit al gedaan wordt vorige maand is er nog een controle geweest door een erkende firma die dan de certificaten afgeven maar als op de test alles in orde is wat moet men dan nog meer doen ons bed erbij plaatsen

    Geplaatst door: ben op

  • hieruitblijkt dat alcohol en drugsondrezoek moet gelden met een persoonlijk certificaat voor ieder bemanningslid

    Geplaatst door: bout op

  • Hallo van het verhaal klopt niet alles hij is wel overboordgevallen maar de bemaaning van de veerhaven 2 heeft hem uit het water gevist

    Geplaatst door: ronald verlaan op

  • ge moet toch niet de hele bemanning ontslaan omdat er een vals speelt en zich niet aan de regels houd iedereen aan boord heeft een adem en bloedtest ondergaan en was allemaal een grote S het schip mocht niet verder varen omdat er niet meer genoeg personeel was ik vindt als ze wat in de krant schrijven moeten zorgen dat de informatie klopt voor ze iemand met de vinger wijwen

    Geplaatst door: ben op

  • en voor de jongens van het koppelverband petje af

    Geplaatst door: f op

  • teneerste karin op de moesel varen koppelverbanden van maximaal 172 lang en 11,45 breed grooter kan niet om dat de sluisen niet groter zijn dus als je een reactie plaats goed weten waar hoe en wat.en wat drank betreft ze moeten de beman ning ontslaan ,niet het schip op een zwarte lijst zette maar de bemanning en dan wel gelijk op staande voet

    Geplaatst door: fm op

  • dat de stuurman dronken was dat klop maar de rest van de bemanning was zeker niet dronken er wordt regelmatig kontrole gemaakt op drugs en drank maar als er een rotte appel tussenzit vindt ik niet dat de eigenaar daar moet vooropdraaien we kunnen toch niet constant die mensen gun hand vasthouden het is al erg genoeg dat zo een ongeval gebeurd nu kunnen er veel in de spiegel kijken en hopen dat ze dit zelf niet meemaken want als eigenaar staat ge gewoon machteloos

    Geplaatst door: ben op

  • Weet er iemand om welk schip het gaat?

    Geplaatst door: rob op

  • En dat ook nog een afvarige duwboot met 6 lege bakken kop voor in de regen en wind stil heeft gelegen en zijn bijboot overboord heeft gedaan met zijn bemanning er in om een stel dronkaards te redden!

    Geplaatst door: Karin op

  • Goede reclame voor de binnenvaart,komt mij wat veel voor de laatste tijd.

    Geplaatst door: rob op

  • DE POLITIE ZOU DAAR MEER KONTROLE MOETEN UITVOEREN VOOR HEEL DE BEMANNING EN DEKAPITEINS ALS HET DAN MISLOOP DAN KOMT HET NAAR DE EIGENAAR VAN HET SCHIP EN DIE WORDT DAN ZO DADELIJK OP DE BLACKLIJST GEPLAATS VAN MIJN MOGEN ZE HET ZELFDE DOEN ALS EEN AUTO DIREKT HUN PATENTEN INTREKKEN PLUS EEN FIKSE BOETE LATEN BETALEN ZE LEREN HET TOCH NIET AF

    Geplaatst door: EDMOND op

Reageer

Lees ook

HÜNTE GESTREMD Treinbrug zwaar beschadigd na aanvaring

De treinbrug over de Hünte bij Elsfleth heeft dit weekend zware schade opgelopen door een aanvaring. De schade is zo groo...
Eerbetoon 200 jaar KNRM in beeld: tentoonstellingen in 13 maritieme musea

De KNRM bestaat 200 jaar en dat vinden 13 Nederlandse maritieme musea een goede aanleiding om de reddingmaatschappij in d...
Dan werkt het zo Als het werkt: rompkarakteristieken

De scheepsromp kan op vele manieren worden gekarakteriseerd. Met de lengte, de breedte en de diepgang komen we een heel e...
Door de lens van Sanne Echt een schip om oud op te worden

Mark Schenk en Claudia van ’t Slot wonen sinds 2015 op de voormalige zeetjalk Volharding in de historische Houthaven in Z...
ASD Tug 1810 Damen brengt kleinste ASD-sleper op de markt

Damen heeft de kleinste en compactste sleepboot in haar soort ontwikkeld. Deze ASD Tug 1810 is 18,25 meter lange en 10,23...
SLUIS LEHMEN Koppeldraad breekt, bak van koppelverband valt dwars

Omdat de koppeldraad aan stuurboord brak is vrijdagmiddag (23 februari) op de Moezel bij sluis Lehmen een Duits koppelver...
Stuurman verdrinkt | Schuttevaer.nl

Stuurman verdrinkt

Een 46-jarige stuurman van een Belgische tanker is woensdag overboord gevallen en verdronken. Het vermoeden bestaat dat de man onder invloed van alcohol was.

- DUISBURG,

Hoe de man precies in het water belandde, is nog niet bekend. Hij kwam uit de woning en viel overboord. Een matroos sprong de stuurman nog achterna, maar kon door de stroming de man niet meer bereiken. De bemanning van het Nederlandse duwstel Veerhaven II wist de stuurman met een bijbootje aan de wal te brengen. Daar probeerde een arts de stuurman nog te reanimeren, maar dit mocht niet meer baten. De matroos bereikte de wal op eigen kracht.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

-

-

Lees meer over

Deel dit artikel

Reacties (19)

  • Wat zij hier hypocrieten en hoop pausen aanwezig zeg ik vaar nu ruim 30 jr en werk en woon op een schio bij mij aan boord is als er iemand vruj is ook vrij en mag zijn eigen tijd invulen naar zijn eigen verantwoordingik als kapitein aan boord hou het in de gaten of iemand zijn verantwoording aan kan anders grijp ik in betreffende persoon een alkohol verbod de rest hoeft er niet onder te lijden en mogen wat nij betreft rustig een biertje drinken als ze van wacht af zijn wordt al zoveel geregeld en voor ons gedacht door alle instanties laten we dit onder eigen verantwoording houden en niet te snel konklusies trekken want was de drank wel de oorzaak van het overboord vallen niemand die het weet kan ook een andere oorzaak zijn weet er genoeg op te noemen

    Geplaatst door: Harry op

  • als eerste wil ik de bemanning van de veerhaven 2 bedanken voor de inspanningen die ze gedaan hebben om mijn bemanningslid proberen te redden zo ziet men maar dat de reactie op de scheepvaart nog scherp is als er iets gebeurd het is natuurlijk jammer dat dit voorval moest gebeuren de man was niet alleen een werkkracht maar ook een vriend hij was al 4 jaar aan boord en heb nooit iets verdacht gezien ingeval van drank ikzelf was niet aan boord want kwam net uit het ziekenhuis en ben herstelende van een operatie en dan krijg je nog zo een bericht te verwerken leuk is anders volgens de krant was iedereen dronken wat helemaal niet klop was er wel niet bij maar ik werk al verschillende jaren met dit personeel en moesten ze dronken geweest zijn dan hadden ze allemaal wel in de bak gezeten zeker in duitsland daarom geloof ik niets van het verhaal in de krant die hebben gehoord dat er drank in het spel was dus is iedereen maar dronken dit heeft ook nare gevolgen voor mij als eigenaar hoop dat dit eidelijk stopt en dat we er iets kunnen uitleren want het gebeurd nog veel teveel dat er gedronken wordt aan boord ook al is men vrij.aan boord ben je nooit vrij

    Geplaatst door: ben op

  • oeps….ik bedoel dus niet dat drank en alcohol niet samen gaan…haha maar drank en werk (scheepvaart) gaat niet samen…. sorry

    Geplaatst door: Frans op

  • Tja…als eerste is het natuurlijk triest dat die man verdronken is…
    En zeer zeker gaat drank en alcohol niet samen….Maar het verhaal wat in de krant staat klopt zeer zeker niet….Het duwstel die de redding heeft gedaan was afvarig net beneden de roer..Toen de dienstdoende kapitein opeens volaan achteruit sloeg zijn de andere kapitein en z’n maat in de rib gesprongen en zijn aan zoeken gegaan..
    Ze troffen een man met gezicht in water en de andere probeerde hem boven water te houden maar de vermoeidheid sloeg toe…Ze hebben ze toen in de rib getrokken en die kapitein is aan het beademen en reanimeren gegaan.. die man is nog een beetje bij geweest en is toen naar de wal gebracht waar de inmiddels gewaarschuwde arts stond…die kap die aan het reanimeren was heeft inderdaad alcohol geroken.. maar ja..
    En ik kan het weten want die kap die het allemaal samen met z’n maat deed is mijn broer… kap op de Veerhaven2
    Dus na een uurje of 2 bellen weet je het wel..hij was er helemaal van de wap van..
    Ik zit zelf op een tanker en zie en hoor ook wel eens dingen die niet door de beugel kunnen… Dus ja.. alcohol en scheepvaart GAAT NIET SAMEN…
    Groeten Frans..

    Geplaatst door: Frans op

  • Zeer triest, maar de reactie dat de man een paar uurtjes vrij had en dat het misschien wel een onveilige werkplek slaat natuurlijk nergens op. Uit dit ongeluk blijkt wel weer dat alcohol en scheepvaart niet samengaan en naar mijn idee kan er niet genoeg op gecontroleerd worden. Volgens de vaartijdenwet moet de benodigde bemanning aan boord zijn, ook als ze in hun rusttijd zijn. Dit in geval van calamiteiten. Als de bemanning dan dronken uit de woning komt heb je er niet veel aan. Nogmaals ALCOHOL en SCHEEPVAART gaan NIET SAMEN.

    Geplaatst door: Leo op

  • Tja triest dat het gebeurt is maar misschien had de stuurman wel een paar uurtjes vrij en waarom zou je dan niet een paar biertjes mogen drinken en hoe is hij dan van boord gevallen…onveilige werktplek…ach ja de rest wat vaart zijn allemaal heiligge boontjes toch?
    maumau

    Geplaatst door: maumau op

  • Waar is het nou gebeurd? Karin spreek over een zesbaks duwstel, FM spreek over de Moesel, een ander weer over de Veerhaven 2 ( Abel Tasman, EWT 107) erg verwarrend allemaal deze reacties.

    Geplaatst door: Rene op

  • een algemeen verbod van alcohol BEZIT aan boord van schepen dat is een betere oplossing
    (zuipen) doen ze maar thuis in hun vrijetijd.
    Henk

    Geplaatst door: Henk op

  • bout
    ik kan u verzekeren dat dit al gedaan wordt vorige maand is er nog een controle geweest door een erkende firma die dan de certificaten afgeven maar als op de test alles in orde is wat moet men dan nog meer doen ons bed erbij plaatsen

    Geplaatst door: ben op

  • hieruitblijkt dat alcohol en drugsondrezoek moet gelden met een persoonlijk certificaat voor ieder bemanningslid

    Geplaatst door: bout op

  • Hallo van het verhaal klopt niet alles hij is wel overboordgevallen maar de bemaaning van de veerhaven 2 heeft hem uit het water gevist

    Geplaatst door: ronald verlaan op

  • ge moet toch niet de hele bemanning ontslaan omdat er een vals speelt en zich niet aan de regels houd iedereen aan boord heeft een adem en bloedtest ondergaan en was allemaal een grote S het schip mocht niet verder varen omdat er niet meer genoeg personeel was ik vindt als ze wat in de krant schrijven moeten zorgen dat de informatie klopt voor ze iemand met de vinger wijwen

    Geplaatst door: ben op

  • en voor de jongens van het koppelverband petje af

    Geplaatst door: f op

  • teneerste karin op de moesel varen koppelverbanden van maximaal 172 lang en 11,45 breed grooter kan niet om dat de sluisen niet groter zijn dus als je een reactie plaats goed weten waar hoe en wat.en wat drank betreft ze moeten de beman ning ontslaan ,niet het schip op een zwarte lijst zette maar de bemanning en dan wel gelijk op staande voet

    Geplaatst door: fm op

  • dat de stuurman dronken was dat klop maar de rest van de bemanning was zeker niet dronken er wordt regelmatig kontrole gemaakt op drugs en drank maar als er een rotte appel tussenzit vindt ik niet dat de eigenaar daar moet vooropdraaien we kunnen toch niet constant die mensen gun hand vasthouden het is al erg genoeg dat zo een ongeval gebeurd nu kunnen er veel in de spiegel kijken en hopen dat ze dit zelf niet meemaken want als eigenaar staat ge gewoon machteloos

    Geplaatst door: ben op

  • Weet er iemand om welk schip het gaat?

    Geplaatst door: rob op

  • En dat ook nog een afvarige duwboot met 6 lege bakken kop voor in de regen en wind stil heeft gelegen en zijn bijboot overboord heeft gedaan met zijn bemanning er in om een stel dronkaards te redden!

    Geplaatst door: Karin op

  • Goede reclame voor de binnenvaart,komt mij wat veel voor de laatste tijd.

    Geplaatst door: rob op

  • DE POLITIE ZOU DAAR MEER KONTROLE MOETEN UITVOEREN VOOR HEEL DE BEMANNING EN DEKAPITEINS ALS HET DAN MISLOOP DAN KOMT HET NAAR DE EIGENAAR VAN HET SCHIP EN DIE WORDT DAN ZO DADELIJK OP DE BLACKLIJST GEPLAATS VAN MIJN MOGEN ZE HET ZELFDE DOEN ALS EEN AUTO DIREKT HUN PATENTEN INTREKKEN PLUS EEN FIKSE BOETE LATEN BETALEN ZE LEREN HET TOCH NIET AF

    Geplaatst door: EDMOND op

Reageer

Lees ook

Lintjesregen Koning kent 38 lintjes toe vanwege maritieme verdiensten

De Rotterdamse havenondernemer Don van Riel van expeditiebedrijf Trimodal Europe is koninklijk onderscheiden als Officier...
Dubbele doop Van Oord doopt twee nieuwe waterinjectie-baggerschepen

Waterbouwer Van Oord heeft donderdag 25 april naast het hoofdkantoor in Rotterdam twee identieke baggerschepen gedoopt, d...
monteurs aanwezig Storing stremt sluis Panheel, duur onbekend

Sluis Panheel is sinds maandag 29 april 12:25 uur gestremd. De nieuwe kolk heeft last van een storing aan de noodstop. On...
Video Het verhaal achter het 100% elektrische zeegaande werkschip Hybrid Cat 2411e

De Hybrid Cat 2411e is het eerste 100% elektrisch zeegaande werkschip en werkt via een batterijcontainer aan boord. Schut...
Zeepost EZS Erepenning van Verdienste postuum naar Wouter van Dusseldorp

De Enkhuizer Zeevaartschool (EZS) heeft de Erepenning van Verdienste postuum toegekend aan schipper/journalist Wouter van...
Noodvaarweg Nederlandse Saimaagracht van Spliethoff bevrijd uit Baltimore

De Saimaagracht van rederij Spliethoff is bevrijd uit de haven van Baltimore, waar het schip sinds de instorting van de F...