Investeerders wordt een rendement van 9,3% in het vooruitzicht gesteld, gebaseerd op 300 vaardagen per jaar. Deze rendementsprognose houdt rekening met afnemende activiteiten rond windmolenparken op zee in de wintermaanden. Maar vorig konden de service schepen SeaZip 1 en 2, in de vaart sinds 2012, ook in de winter intensieve diensten blijven varen voor vooraanstaande Europese energiemaatschappijen.
Ook SeaZip 3, in de vaart sinds maart 2015, kon direct bij de aanleg van windmolenparken worden ingezet. SeaZip 4, eveneens operationeel sinds maart dit jaar, is deze zomer ingezet door een vooraanstaande marktpartij in de offshore olie- en gasindustrie. De belangstelling voor de SeaZip service schepen vanuit de offshore olie- en gasindustrie zorgt voor extra inzet- en verdienmogelijkheden.
Groeimarkt
Voor SeaZip 3 en 4 heeft JR Shipping uit Harlingen eind 2014 en 2015 participaties op de markt gebracht. Investeerders hebben hier in korte tijd op ingetekend. Ook toen lag het rendement iets hoger dan 9%. Pijlers onder dit rendement zijn de prestaties van de schepen, de reputatie van de JR Shipping scheepsmanagementorganisatie en de groeiperspectieven voor de markt van windmolenparken op zee.
Nog maar kort geleden meldde de EWEA (European Wind Energy Association) een record: in de eerste helft van 2015 is meer capaciteit aan windenergie op het Europese netwerk aangesloten dan ooit tevoren. Dankzij de oplevering van diverse grootschalige windmolenparken én de grotere opbrengst van individuele windturbines, is er de eerste helft van 2015 2,342 MW aan het netwerk toegevoegd. Dat brengt het totaal geïnstalleerd vermogen op 10.393 MW, verdeeld over 82 windmolenparken in 11 Europese landen.
Snel stijgende vraag
Ook de ambities voor de komende decennia zijn groot. Met als trend: een toename in schaalgrootte en een verschuiving naar windmolenparken op steeds grotere afstand uit de kust. Hiermee stijgt de vraag naar service schepen snel en spitst de behoefte zich toe op een nieuw type schepen dat onder zware omstandigheden op zee topprestaties blijft bieden en de veiligheid voor mens en milieu garanderen.
Dit is het type schepen, gebouwd onder klasse, waar SeaZip Offshore Service op focust. Net als haar zusterschepen is SeaZip 5 van Nederlandse makelij. Het ontwerp, gebaseerd op het zogeheten Twin Axe Bow principe dat maximale stabiliteit op volle zee waarborgt, is van Damen Shipyards. SeaZip 5 is ruim 25 meter lang en geschikt om 12 personen en kleine vracht te vervoeren naar en van windmolenparken op zee.
Investeren in dit schip, met de genoemde rendementsprognose van 9,3%, is mogelijk vanaf een bedrag van € 25.000,-, (5 participaties van € 5.000,-). De emissie is gestart in de eerste week van september en wordt begeleid door een prospectus dat is opgesteld in lijn met de AFM-richtlijnen voor transparante en volledige informatie. Investeerders kunnen zich ook aanmelden voor het Offshore Wind Service Schepen Symposium op vrijdag 2 oktober bij Damen Shipyards te Gorinchem. Aanmelden kan via: www.jrshipinvestments.nl/