• Industriebeleid nodig tegen valse concurrentie 

Op het knooppunt van rivieren, auto- en spoorwegen, is de in het midden van de Rijn-Maas-Scheldedelta gelegen regio cruciaal voor de ontwikkeling van de circulaire economie. ‘Door de inzet van de smartest en brightest zorgen wij ervoor dat de energie transitie hier wordt gestimuleerd en wereldwijd impact heeft’, stelt de voor maritieme zaken, MKB en innovatie verantwoordelijke wethouder Maarten Burggraaf namens Smart Delta Drechtsteden. ‘Wij zijn trots op onze maritieme sector en werken als overheid met onderwijs en bedrijfsleven aan slimme oplossingen voor de toekomst van de maritieme (maak)industrie.’ 

Belangrijk aandachtspunt noemt Burggraaf het creëren van een gelijk internationaal speelveld voor de maritieme maakindustrie. ‘De sector heeft daarom met het ministerie van I&W het Masterplan Maritiem ingediend voor een bijdrage uit het Nationaal Groeifonds en er is een oproep van de Tweede Kamer om onder regie van de minister van Economische Zaken te komen tot een integraal nationaal maritiem industriebeleid.’ 

Eind vorig jaar nam de Tweede Kamer een motie aan ter versterking en bescherming van de regionale scheepsbouwclusters, die een belangrijke rol spelen in de regionale economie en werkgelegenheid. De Kamer wil dat het kabinet nut, noodzaak en meerwaarde onderzoekt van een regionaal vestigingsfonds. ‘Maakbedrijven die regionaal uit hun jasje groeien, hebben te maken met knelpunten rond uitbreiding, verplaatsing en ontsluiting’, aldus de wethouder. ‘Een fonds voor economische ontwikkeling kan bijdragen aan het oplossen van zulke knelpunten en zorgt voor een beter vestigingsklimaat dat kansen biedt aan grote bedrijven, mkb- en familiebedrijven. Het maakt het mogelijk de ruimte in de regio beter te benutten door bedrijvigheid op de juiste locaties uit te breiden, in te breiden en clusteren.’

Bagger en binnenvaart

Naast een centrum van de maritieme maakindustrie is Smart Delta Drechtsteden de bakermat van de baggerindustrie en een ‘veilig thuis’ voor de binnenvaart. ‘De oevers van Maas, Noord en Merwede zijn de natuurlijke habitat van de binnenvaart’, aldus Burggraaf. ‘Een uniek binnenvaartcluster is actief in personenvervoer, container- bulk- en tanklading. Naast de vele binnenvaartondernemers met eigen schepen, kent de regio een sterk cluster rond de bouw van binnenvaartschepen, technische onderdelen en intermediairs.’

De regio staat wereldwijd bekend als specialist op het gebied van natte waterbouw, deltatechnologie en infrastructurele bouw. ‘Onze aannemers leveren een belangrijke bijdrage aan de energietransitie, infrastructuur en de waterveiligheid wereldwijd. Denk aan offshore wind, building with nature en de grootste sluizencomplexen ter wereld.’

De Mkb en familiebedrijven uit deze sectoren voelen zich sterk verbonden met de regio. Het onderwijs in de Drechtsteden verbindt sterke sectoren als machinebouw, scheepsbouw en logistiek met elkaar. Enthousiaste studenten, maar ook young professionals en expats brengen daarbij hun toegepast onderzoek tot in de haarvezels van het bedrijfsleven. 

Smart Delta Drechtsteden

‘Smart Delta Drechtsteden’ is een regionaal samenwerkingsverband tussen overheden, bedrijven en onderwijsinstellingen uit zeven op een kruispunt van drie belangrijke waterwegen liggende Zuid-Hollandse gemeenten. Het betreft Alblasserdam, Dordrecht, Hardinxveld-Giessendam, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht. Doel is om de 300.000 inwoners tellende regio in ruimtelijk en economisch opzicht samen vooruit te brengen. Daarbij spelen steun aan de regionale maritieme cluster, bouwen aan de energietransitie,  ontwikkelen van slimme technologie, het toepassen van innovatie, een goede bereikbaarheid van de regio en bij de arbeidsmarkt passend goed onderwijs een belangrijke rol. Smart Delta Drechtsteden is dan ook een belangrijke partner van het Maritime Innovation Platform.

Meer info op https://smartdeltadrechtsteden-innovatie.nl/