‘Continuïteit is belangrijk voor het Europees binnenvaartbeleid. Vooral in tijden van crisis hebben we ambitie nodig’, reageert De Schepper, directeur van Inland Navigation Europe (INE). ‘Files kosten de samenleving zo’n 130 miljard euro per jaar, oftewel 1% van het Europese binnenlandse product. De Europese Unie wil die enorme kostenpost terugdringen door 30% van het wegvervoer in 2030 over te hevelen naar alternatieve vervoersvormen, en het streven is een vermindering met 50% in 2050.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?