Het zwavelgehalte in scheepsbrandstof wordt tot januari 2015 volgens IMO- en EU-regelgeving al teruggebracht tot 0,1%. Strengere eisen stimuleren ook het gebruik van alternatieve brandstof als LNG,
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?