Verschillende Nederlandse scheepswerven hebben eind vorig jaar nog enkele tientallen kielen gelegd voor nieuwe vissersvaartuigen, zowel voor Nederlandse als buitenlandse opdrachtgevers. Zodoende kunnen opdrachtgevers de komende jaren nog een nieuwe viskotter bestellen, waarvoor niet de huidige IMO Tier III, maar nog de Tier II-uitstootnormen voor motoren gelden. Dat levert opdrachtgevers een fikse besparing op.