Het panel bestond uit Ad Toet (Koninklijk Nederlands Vervoer), Marc Tesselaar (Oiltanking Terneuzen) en havenmeester Manon Baartmans (Zeeland Seaports).
De verdieping van de Westerschelde is geen gelopen race. Is het technisch en financieel haalbaar en wat heeft het Rijk er voor over? Moet er natuurcompensatie tegenover staan? Die vragen werden gesteld, maar konden nog niet worden beantwoord.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?