De aanleg van de RWG-kavel werd vanaf 2009 uitgevoerd door het Havenbedrijf Rotterdam. Het eerste – 1150 meter lange – kadedeel is inmiddels opgeleverd. RWG zal nu de bouw van de terminal starten. Die moet in de tweede helft van 2014 operationeel zijn. Tegen die tijd beschikt het bedrijf over een state-of-the-art, volledig geautomatiseerde terminal, met een kadediepte van 20 meter, een afzonderlijke binnenvaartkade van 550 meter en een eigen spoorterminal. De overslagcapaciteit bedraagt 2,35 miljoen TEU.