‘De Eurogeul en Noordhinder zijn drukbevaren aanvoerroutes naar de
Rotterdamse haven’, vertelt de commandant van de mijnenjager,
luitenant-ter-zee Sjoerd Feenstra. ‘Elk explosief vormt daar een reële
bedreiging voor de scheepvaart.’ Met de Seafox, een zogenoemde Remotely Operated Vehicle
(ROV), werden meerdere contacten gelokaliseerd en onderzocht. Vier
explosieven werden op locatie vernietigd. Marineduikers brachten een
explosieve lading aan op de bom, die vervolgens gecontroleerd tot
ontploffing werd gebracht. Eén explosief bevond zich te dicht bij een
pijpleiding. Deze zeemijn werd met een hefballon van de zeebodem getild
en verplaatst naar een veilige locatie, om daar te worden vernietigd.
Mijnenvrij
Hoofdtaak van de mijnenjagers van de marine is het mijnenvrij houden
van de zee, kustwateren en havenmondingen. Wekelijks treffen vissers
daar nog mijnen aan uit de Tweede Wereldoorlog. Dat deze na ruim een
halve eeuw nog steeds levensgevaarlijk zijn, werd duidelijk op 6 april
2005. Drie opvarenden van de Nederlandse visserskotter OD-1 kwamen die
dag om het leven, toen een opgeviste vliegtuigbom uit de Tweede
Wereldoorlog op het dek ontplofte. Na dit incident werd de jacht op
mijnen, bommen, granaten en torpedo’s in samenwerking met de Belgische
zeemacht verhevigd. Ook de Nederlandse visserij werkt actief mee door
opgeviste explosieven te markeren en te rapporteren aan de kustwacht.
Mijnenjagers van de marine maken het explosief vervolgens onschadelijk.