‘We zijn begonnen met het bergen van de rollen staal’, zegt commercieel manager Niek Blokland van Mammoet. ‘Die waren in de zij geslagen. Zeven konden we er uit halen, maar twee konden door de duikers niet worden ingepikt. Een laatste rol bleek de machinekamer te zijn binnengedrongen. Vanwege de grote schade, een gat van het machinekamerschot tot de kim, was het niet mogelijk het schip in zijn geheel te lichten. Het schip is daarom in tweeën gezaagd.’