Door Tessa Heerschop
Vooral de tonnageregeling en de afdrachtvermindering zeevaart moeten verbeteren, vinden Ernst & Young en de Koninklijke Vereniging Nederlandse Reders (KVNR). Met de tonnageregeling wordt jaarlijks de winst van een reder berekend aan de hand van zijn scheepstonnage. Maar volgens Ernst & Young belemmert de winstsplitsing die Nederland heeft ingevoerd in de tonnageregeling voor bepaalde typen schepen, zoals kabelleggers en onderzoeksschepen, het aantrekken van buitenlandse reders. Dit systeem levert zoveel administratieve rompslomp op, dat andere Europese landen aantrekkelijker zijn.