‘Als het goed is, wordt het er voor de binnenvaart beter op’, zegt Jim van der Geer van Rijkswaterstaat IJsselmeergebied. ‘In het oude contract huurden we schepen in op uurbasis. Zij stelden het konvooi samen, maar wij deden de andere werkzaamheden. In het nieuwe contract wordt Muller afgerekend op de service die ze verlenen. De konvooivaart moet vlot en veilig gebeuren, dat is onze eis. De service naar de binnenvaart moet optimaal zijn, er moet worden meegedacht met de schipper.’
Volgens Van der Geer voldoet Muller aan al die eisen. ‘De denkwijze is goed en ze hebben ook voldoende schepen die een konvooi kunnen leiden. Ze moeten er minimaal acht hebben en hebben er nog een paar meer.’