Scheepsbouwer Leo Boer uit Sliedrecht, eigenaar van het transport met een totale waarde van 20 miljoen euro en verwikkeld in rechtszaken rond de stranding, aanschouwde de reeks zware explosies met eigen ogen. Hij gaat door ondanks het verlies van de in China gebouwde vaartuigen en is zich intussen aan het oriënteren op de bouw van nieuwe droogdokken. ‘We zijn drieëneenhalf jaar kwijtgeraakt en er is in Sliedrecht al een kapitaal geïnvesteerd voor het werken met de droogdokken’, zegt Boer.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?