Dat dit derde pakket maritieme veiligheid een meerderheid zou halen in het Europees Parlement werd algemeen verwacht. In december vorig jaar hadden de Europese ministerraad van Transport en onderhandelaars van het parlement onder het Franse voorzitterschap van de EU al een akkoord bereikt over zeven voorstellen die de maritieme veiligheid moeten verhogen. Daarbij ging het om de volgende maatregelen: de EU-landen moeten volgens de ‘monitoringsrichtlijn’ een draaiboek maken over de manier waarop zij schepen in nood opvangen. In dit verband is het ook belangrijk dat er een Europees systeem voor onderzoek naar ongelukken op zee komt en een kwaliteitssysteem voor classificatiebureaus, waardoor heel wat schepen, die niet zeewaardig zijn, kunnen worden geblokkeerd.