‘Dat maakt een enorm verschil, want een gemiddeld binnenvaartschip haalt al snel 200 volle vrachtwagens uit de file’, zei de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts onlangs. De minister sprak van ‘een historisch investeringsbeleid’. Hij wil met het extra geld de capaciteit op de waterwegen verder uitbreiden. Niet alleen wordt de Leie verdiept en verbreed en worden de bruggen over het Albertkanaal verhoogd, maar ook de kleinere vaarwegen krijgen meer aandacht. Zo worden bijvoorbeeld ook de Dender en het Kanaal naar Charleroi opgewaardeerd. ‘Er gaan dan ook heel wat schoppen de grond in’, schrijft Weyts.