IPCO Powersysteem op Sunergon

IPCO Power heeft een brandstof-verbetersysteem geleverd aan de onder Nederlandse vlag varende Sunergon. Het is het eerste schip dat de apparatuur aan boord krijgt op basis van het Benefit Sharing-concept.

IPCO Powersysteem op Sunergon

De Sunergon heeft een motorvermogen van 1440 KW. Met deze viertaktmotor kan met de systemen van IPCO een brandstofbesparing van 1,25% worden behaald worden en een sludge-reductie van maximaal 80%. Als basis voor de apparatuur van IPCO Power dient een homogenisator die door middel van cavitatie en ultrasone geluidsgolven de asphalteen-deeltjes in de brandstof aanpakt. Het brandstof-verbetersysteem van IPCO Power zorgt ervoor dat de brandstof homogeen wordt, waardoor een betere verbranding plaatsheeft.
Sinds kort is IPCO op de markt met het Benefit Sharing-concept. Hiermee hoeft de reder niet meer te investeren, maar plaatst IPCO de apparatuur op basis van een overeenkomst aan boord. Van de behaalde brandstofbesparing wordt dan 50% van die besparing per maand afgerekend met IPCO Power.

Reder E. Trommel van de Sunergon verwacht niet alleen een flinke brandstofbesparing te realiseren met het systeem, maar ook het milieu minder te belasten en de slijtage van hoofdmotor en brandstofsysteem te beperken. 

 

IPCO Powersysteem op Sunergon | Schuttevaer.nl

IPCO Powersysteem op Sunergon

IPCO Power heeft een brandstof-verbetersysteem geleverd aan de onder Nederlandse vlag varende Sunergon. Het is het eerste schip dat de apparatuur aan boord krijgt op basis van het Benefit Sharing-concept.

IPCO Powersysteem op Sunergon

De Sunergon heeft een motorvermogen van 1440 KW. Met deze viertaktmotor kan met de systemen van IPCO een brandstofbesparing van 1,25% worden behaald worden en een sludge-reductie van maximaal 80%. Als basis voor de apparatuur van IPCO Power dient een homogenisator die door middel van cavitatie en ultrasone geluidsgolven de asphalteen-deeltjes in de brandstof aanpakt. Het brandstof-verbetersysteem van IPCO Power zorgt ervoor dat de brandstof homogeen wordt, waardoor een betere verbranding plaatsheeft.
Sinds kort is IPCO op de markt met het Benefit Sharing-concept. Hiermee hoeft de reder niet meer te investeren, maar plaatst IPCO de apparatuur op basis van een overeenkomst aan boord. Van de behaalde brandstofbesparing wordt dan 50% van die besparing per maand afgerekend met IPCO Power.

Reder E. Trommel van de Sunergon verwacht niet alleen een flinke brandstofbesparing te realiseren met het systeem, maar ook het milieu minder te belasten en de slijtage van hoofdmotor en brandstofsysteem te beperken.