Uit twee studies van de provincie Groningen, de gemeente De Marne, de haven van Lauweroog en Rijkswaterstaat blijkt dat de verminderde doorvaart van het Westgat grote impact heeft op de haven van Lauwersoog. Het uitwijken van de kotters leidt tot minder omzetdaling voor het havenbedrijf en de visafslag, maar ook bij de vissers zelf en toeleveranciers.

Niet baggeren

Het Westgat bevindt zich in een dynamisch gebied in de zogeheten buitendelta’s. Door de jaren heen verplaatst de geul zich en fluctueert in diepte. Hoe lang het duurt totdat de geul zich weer natuurlijk verdiept is niet bekend. De regio vindt dat een optie met een groot risico, omdat het de haven economisch erg kwetsbaar maakt.

Tot nu toe baggert Rijkswaterstaat niet in de buitendelta’s van de Waddenzee. Er is onderzoek verricht naar de verwachte geulontwikkeling van het Westgat om te bepalen wat de effecten zijn van een ingreep. De studie van Rijkswaterstaat geeft aan dat een goed opgezette pilot meer inzicht geeft in de lange termijn effecten van een ingreep en of het een duurzame oplossing biedt.

Voordat over een pilot kan worden besloten is aanvullend onderzoek nodig. Het aanvullend onderzoek bevat ook de voorbereiding van de mogelijke pilot inclusief båijbehorende kosten en optimale uitvoering. (EvH)