Volgens berekeningen van ING Economisch Bureau krimpt het totale ladingaanbod dit jaar 0,6%. Het wegvervoer krijgt echter te maken met een krimp van 1,7%, terwijl de binnenvaart slechts 0,7% verliest.

Ook vorig jaar deed de binnenvaart het relatief beter dan het wegvervoer. Toen werd volgens ING op het water nog een volumegroei van 3% gemeten, terwijl het aandeel van het wegvervoer 1,5% kromp.

Voor volgend jaar wordt in beide sectoren een bescheiden herstel verwacht. Maar ook dan doet de binnenvaart het percentueel beter met een groei van 1,5% ten opzichte van 0,3% voor het wegvervoer.

De luchtvaart laat overigens de beste cijfers zien: vorig jaar een groei van 3,2%, dit jaar 1,1% en volgend jaar zal dat naar verwachting 2,5% zijn. Daar staat tegenover dat de luchtvaart een bescheiden aandeel heeft in het vervoer.

ING Economische Bureau voorziet in de tweede helft van dit jaar een ‘voorzichtige verbetering’. ‘Internationale expediteurs signaleren nu al een verbetering van de markt. Aan de andere kant zijn inkoopmanagers van industriële bedrijven onverminderd somber. Ze zien in meerderheid nog een verslechtering.’ (PN)