Een team werktuigkundigen zal verschillende blends gaan testen in de hulpmotor, van 7% algendiesel tot 100%. ‘De eigenschappen van de brandstof zijn gelijk aan die van gasolie dus we moeten de hulpmotor lange tijd op deze brandstof kunnen laten draaien en we verwachten dat het ook veilig in de hoofdmotor kan worden gebruikt’, zegt Klaus Jørgensen van Maersk Maritime Technology.