De numerieke CFD (Computational Fluid Dynamics) rekenmodellen maken een snelle ontwikkeling door en worden steeds nauwkeuriger. De steeds grotere rekenkracht van computers maakt het mogelijk de gecompliceerde berekeningen sneller uit te voeren. Zo kan de stroming rond het ontwerp voor een enkelschroefs schip in één dag worden berekend en geoptimaliseerd. Het ontwerp wordt dan op kritische punten doorgelicht en zonodig aangepast, bijvoorbeeld bij hek en boeg. De aanpassingen leveren volgens Marin al snel enkele procenten aan brandstofbesparing op ten opzichte van het oorspronkelijke ontwerp