
Oekraïne, Nederland en Rusland zijn al jaren met elkaar verweven als het gaat om scheepsbouw. Juist daarom heeft de Oekra...
Oekraïne, Nederland en Rusland zijn al jaren met elkaar verweven als het gaat om scheepsbouw. Juist daarom heeft de Oekra...
Onderzoeksbureau Intergo publiceerde recent drie rapporten over de belangrijkste oorzaken van aanvaringen in de binnenvaa...
Het emissielabel binnenvaart wordt een belangrijke sleutel tot de binnenvaartmarkt. Dat was de mening van Paul Goris (CBR...
Vrouwen in de stuurhut waren vroeger de normaalste zaak van de wereld, maar met de opkomst van de continuvaart lijken vro...
‘Onze klanten willen en steunen ook actief de energietransitie naar duurzaam varen. Ze gaan niet per se meer betalen, maa...
Koninklijke BLN-Schuttevaer maakt zich grote zorgen over de toename van aanvaringen in de scheepvaart. Dat zei beleidsadv...
Het recreatieseizoen is in volle gang, en veel beroepsschippers kunnen zich ergeren aan de pleziervaart. In de aankomende...
Kun je kleine schepen wel vergroenen? En waarom krijgt schipper Harm Lenten 4 miljoen subsidie? Die vragen werden beantwo...
Werkgevers in de binnenvaart moeten voor een veilige navigatie meer investeren in de kennis en kunde van personeel. Dat k...
Volgens een rapport van Intergo speelt taal steeds vaker een rol bij aanvaringen. Zeker sinds de komst van meertalige bem...
In de Studio Schuttevaer-aflevering van 12 maart spraken we met hoofdredacteur en dagvoorzitter René Quist over het Laagw...
Op 26 februari sprak hoofdredacteur René Quist met directeur Louis-Robert Cool van Seafar. Het containerschip Deseo vaart...
In de volgende aflevering van Studio Schuttevaer wordt er uitgebreid gesproken over semi-autonoom varen. Wordt de mens op...
De binnenvaart is kind van de rekening bij het inhalen van achterstallig onderhoud door Rijkswaterstaat. Dat zei Leny van...
In de meest recente aflevering van Studio Schuttevaer werd uitgebreid gesproken over de modal shift. Onderzoeksinstituut ...