Door Paul Schaap
De bouw begon in januari 2015 in het Roemeense Galati en begin dit jaar kon ATL met de eerste schepen aan de slag. Na het succesvolle type Damen PSV 3300 CD, waarvan er al snel 10 waren verkocht, ontwierp Damen in kort tijdsbestek drie grotere typen. Hieronder de Damen PSV 5000 CD met een draagvermogen van 5000 ton. ATL was de eerste rederij die voor dit type platformbevoorrader koos. En wel voor de ijsversterkte versie, inclusief Clean Design en Green Passport. Dit omdat ATL met ExxonMobil Canada Properties en Hibernia Management and Development Company een 10-jarig contract heeft gesloten voor de inzet van vier schepen in winterse en milieugevoelige gebieden. Met opties om dit contract telkens met een jaar te verlengen. Tot een maximum van 15 jaar. Het werkgebied voor de schepen is offshore Newfoundland en Labrador, waar zich de olievelden Hibernia en Hebron bevinden. De platformen in deze velden moeten vanuit St. John’s worden bevoorraad.