De Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) Kiel-Holtenau wilde al heel lang een eigen dok voor reparatie van aangevaren sluisdeuren. De sluisdeuren zijn volgens de WSV vaak kapot en het is goedkoper om een eigen droogdok voor ruim 20 miljoen te laten bouwen en zelf aan de slag te gaan dan om de deuren steeds bij externe werven te laten repareren. Het dok wordt gebouwd in de bedrijfshaven van de Wasser- und Schifffahrtsabteilung (WSA) Brunsbüttel.