Na de waarneming door een kustwachtvliegtuig stelde de Zeehavenpolitie Rotterdam-Rijnmond een onderzoek in aan
boord van het zeeschip dat onderweg was vanuit Engeland naar Rotterdam. Het vermoeden bestond dat er
illegaal ladingrestanten in de Noordzee (in de Nederlandse Exclusieve
Economische Zone) werden geloosd. Volgens de Marpol regelgeving is het op de Noordzee verboden 
afvalstoffen vanaf een schip in zee te lozen.
Het schip vervoerde limestone. Het politieonderzoek bracht aan het licht dat
ladingrestanten bij elkaar waren geveegd en overboord geschept.
Na
overleg met het Functioneel Parket, Handhavingeenheid Amsterdam werd
een schikkingsvoorstel gedaan van € 11.000,-. Dit voorstel werd door de
Russische kapitein geaccepteerd.