‘Bij een inspectie van betonnen en stalen bruggen voor het weg- en spoorverkeer in 2007 kwamen we er achter dat stalen en betonnen bruggen sneller slijten dan we hadden gedacht’, licht een woordvoerder van het ministerie toe. ‘Daarop hebben we besloten ook de natte kunstwerken extra te gaan onderzoeken. De reguliere inspectie die eens in de zes jaar plaatsvindt, is niet genoeg.’