De reden hiervoor is dat zij de Nederlandse veiligheidscertificaten voor zeezeilschepen niet erkennen. De beide landen baseren zich op internationale SOLAS-veiligheidsvoorschriften, die zijn ontworpen voor cruise- en passagiersschepen. Om te kunnen voldoen aan deze veiligheidseisen moeten er forse investeringen worden gedaan en aanpassingen worden gepleegd, die afbreuk doen aan het historisch karakter van traditionele zeilschepen. Het CDA vreest dat hierdoor een economisch vitale bedrijfstak en een rijke maritieme traditie voor Nederland verloren gaan.