Toch werd eind van de week vaak na enig aandringen een halve euro meer betaald. Er was vooral veel vraag naar 1000-tonners. Er was meer werk in de zeehavens en achter in het Mittellandkanaal wordt altijd nog veel tarwe aangeboden. Toch wordt ook werk van de markt gehaald, omdat verladers niet bereid zijn KWZ te betalen.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?