Door Erik
van Huizen
Vanaf 2018 moet ongeveer negentig procent van alle
vloeibare lading in dubbelwandige schepen worden vervoerd. Een eerstvolgende
belangrijke fase van de hoogkokende destillaten, is voor 2015 gepland. Maar in
een stabiele of krimpende markt is het volgens de CCR zeer de vraag of de
sector kans ziet een vloeiende overgang van een enkel- naar een dubbelwandige
vloot te realiseren.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?