Het ballastwaterverdrag is eindelijk geratificeerd, zo maakte de International Maritime Organization (IMO) donderdag 8 september bekend. Finland liet het vertegenwoordigde wereldwijde tonnage tot boven de 35% stijgen en maakt daarmee na 14 jaar ratificatie mogelijk. Technische onzekerheden, het niet meedoen van de Verenigde Staten en de financiering maken het voor reders tot een hoofdpijndossier.