Eerder was alle hoop gevestigd op een opdracht van de Zwitserse rederij Atlanship SA voor de levering een 36.000 dwt metende tanker met tien roestvrij stalen tanks voor het vervoer van vruchtensap met een optie voor een tweede. Dit bijna 200 meter lange schip met bouwnummer S 281 had begin 2010 in de vaart moeten komen en worden ingezet voor het transport van vruchtensap van Brazilië naar Rotterdam. Maar nog voordat met de bouw kon worden begonnen werd de order verschoven en uiteindelijk geannuleerd.