Bij Dockwise is ruim twee jaar gewerkt aan de voorbereidingen van dit zogeheten Vyborg-project. Hiervoor zijn op de Vyborg-werf vlakbij Sint Petersburg in Rusland twee halfafzinkbare ijsversterkte rompen gebouwd, met elk een gewicht van 15.000 ton. En op de Samsung-werf bij Geoje in Zuid-Korea de boor/productie-installaties met elk een gewicht van 19.000 ton. Het oorspronkelijke plan was dat deze topsidemodules met de Black Marlin naar Moermansk in Noord-Rusland zouden worden gevaren.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?