Het vervoer van nat zand zal minder dalen omdat er veel werk in de infrastructuur op stapel staat. Maar inmiddels is niet meer zeker of al die projecten doorgaan. ‘We blijven optimistisch, maar wel met een slag om de arm’, zegt Fries Heinis, directeur van de Vereniging van Waterbouwers (voorheen VBKO). ‘We moeten nog maar zien wat er van de plannen in de Voorjaarsnota overblijft.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?