De capesize-reders maken zich ook zorgen over een mogelijke overeenkomst tussen Nippon Steel, een van de grootste staalproducenten, en Vale, de Braziliaanse mijnbouwer die voor eigen rekening 30 400.000 dwt metende bulkers liet bouwen. Als deze concerns inderdaad langdurige vervoerscontracten afsluiten, hebben de capesize-reders het nakijken en is Vale van haar probleem af dat haar schepen China niet mogen aandoen.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?