Matige belangstelling voor Seine-nord

Het Franse bedrijfsleven toont nog weinig interesse in de logistieke, toeristische en industriële mogelijkheden van het nieuwe Seine-Nordkanaal en de hierlangs geplande bedrijventerreinen.

Twee door de Association Seine-Nord Europe georganiseerde seminars voor het regionale midden- en kleinbedrijf trokken afgelopen maand slechts een honderdtal belangstellenden, waaronder velen die zich nog niet in het project verdiept leken te hebben. Bedoeling van de bijeenkomsten in Cambrai en Compiègne was een inventarisatie te maken van geïnteresseerde bedrijven en hun verwachtingen en behoeftes, bijvoorbeeld op het gebied van dienstverlening, toegankelijkheid en scholing. Ook de Franse binnenvaartsector neemt een afwachtende houding aan. De nieuwe Seine-Scheldeverbinding moet in 2017 gereed zijn.

Volgens opdrachtgever Voies Navigables de France (VNF) zal de aanleg van het nieuwe kanaal 4500 directe en evenveel indirecte banen opleveren en zullen de vier multimodale overslagcentra in 2020 zo'n 3200 arbeidsplaatsen genereren. Volgens de vice-president van de Regio Picardie heeft VNF de economische opbrengsten en modal shift van het nieuwe kanaal te hoog geschat en zouden de aanlegkosten van 4,5 miljard euro in deze crisistijd beter voor andere projecten kunnen worden gebruikt. (AvO)