Door Hans Heynen
‘En dit is nog een redelijk optimistisch scenario’, zegt Rabia Genç van Bloem Doze Nienhuis, die de studie met Johan Wagelaar uitvoerde. ‘We gaan uit van een groei van de vraag met 4% per jaar en een scenario waarbij niet meer capaciteit wordt bijgebouwd dan er door sloop uit de markt verdwijnt. Uitgaande van een levensduur van 30 jaar voor deze schepen zou dan jaarlijks 3,3% van de capaciteit kunnen worden bijgebouwd. Momenteel staat echter voor 7% van de capaciteit in de orderboeken. Er wordt dus meer gebouwd dan er afgaat. Dat betekent dat de onbalans tussen vraag en aanbod nog toeneemt.’