‘De Malta vaart niet op LNG of zo, maar er zitten toch zaken in en op het schip die het beter maken voor het milieu. Zo hebben we aan boord tractiesets met batterijen die ervoor zorgen dat we tijdens het varen geen generatorset nodig hebben. De stroom komt dan van dynamo’s op de hoofdmotor. Ook is alle verlichting op het schip in de vorm van LED met beweging en lichtsensors. Dat scheelt weer elektriciteit. Verder hebben we een vuilwatertank met bacteriën erin. Die zorgen ervoor dat het afvalwater wat overboord gaat schoon is. Net als in de pleziervaart. En de vloerverwarming in de woning werkt op de warmte die van de motor komt. Ook is het brandstofverbruik van de tanker laag te noemen. Met dit alles mag je de Malta toch wel lichtgroen noemen.’