Van de nieuwbouwschepen trok de 68 meter lange en 15 meter VOS Sugar de meeste aandacht, omdat dit vaartuig na de oplevering op 2 februari van dit jaar door de Chinese Fujian-werf, in IJmuiden werd gedoopt. De doop werd verricht door Monita Horn, werkzaam op de afdeling Operaties van Vroon Offshore Services in Den Helder. Voorafgaand was het vaartuig in Amsterdam nog voorzien van een deininggecompenseerde kraan op het 485 vierkante meter grote werkdek. De VOS Sugar wordt voortgestuwd door twee Caterpillar 3516C hoofdmotoren van 1920 kW, samen goed voor een maximale snelheid van 13,5 knopen.
Intussen is het nieuwe schip gecharterd door NDE Offshore in Zweden, die het inzet voor subsea inspectie- en onderhoudswerk aan windturbinefundaties in het Duitse windturbinepark Bard Offshore 1.
De Fujian-werf heeft 13 april ook het zusterschip VOS Star opgeleverd. Dit vaartuig is nu onderweg naar Nederland. Beide duikondersteuningsvaartuigen worden berederd door de Vroon-vestiging in Den Helder. Het duo is acht meter langer dan de twee duikondersteuningsvaartuigen VOS Shine en VOS Sweet, die de Fujian-werf in 2012 voor deze rederij heeft gebouwd.
De nieuwbouwserie is hiermee niet compleet, want ook de VOS Start en VOS Stone zijn nog in aantocht. Van dit tweetal is de eerste in maart bij Fujian te water gelaten en van de tweede is in dezelfde maand op deze werf de kiel gelegd. De zusterschepen worden met een lengte van 80 meter en een breedte van 18,40 meter nog aanzienlijk groter dan hun vier voorgangsters.