Vidol Marine

Er is de afgelopen maanden veel getest met Shell GTL Fuel Marine als alternatieve, schone brandstof voor de binnenvaart. In november werd het product gelanceerd als eenvoudige, voordelige en direct toepasbare manier om emissies te verlagen.

-

Vidol Marine
  • Stand 112

Mark Snoek en Brian van Wijk van Vidol Marine tonen een monster van de GTL (Gas-To-Liquid) brandstof. Op eerste gezicht wordt de reputatie al waargemaakt: de vloeistof is helder als water en geurloos. Het is door Shell ontwikkeld als schoon alternatief voor diesel en vindt steeds meer aanhangers in de binnenvaart.
De directe aanleiding voor de toepassing van Shell GTL Fuel Marine in de binnenvaart was een suggestie van Schuttevaer-columnist Bart Verkade, toen de brandstof tijdens een symposium van Shell ter sprake kwam. ‘Is dat niks voor de binnenvaart?’, vroeg hij toen, zo herinnert Snoek zich. ‘In de wetenschap dat de binnenvaart moet "vergroenen" zag hij GTL als een eenvoudige manier tot betere uitstoot te komen.’

Minder uitstoot

GTL verbrandt efficiënter dan conventionele dieselolie en er worden tot 58% minder emissies geproduceerd. De unique selling points van Shell GTL Fuel Marine spreken voor zich. Snoek: ‘Reductie van rook, reductie van stank, reductie van roet. De motor is beter beveiligd tegen de kou, tot min 20 graden Celsius toe. Minder geluid, de motor blijft schoner en dus is er minder onderhoud nodig. Bovendien is GTL een biologisch afbreekbaar product. Het is niet toxisch.’

Het allerbelangrijkst is, zo stelt Snoek, de eenvoudige toepassing. ‘Het is een drop-in fuel, dus direct toepasbaar.’ Shell GTL Fuel Marine is in elke verhouding te vermengen met EN590 diesel. Ook bijmengen geeft direct een significante verbetering qua uitstoot van rook, stank en lawaai. Kortom een goedkoop alternatief ten opzichte van roetfilters, katalysatoren of zelfs nieuwe motoren.’

Vidol Marine

Vidol Marine is distributeur van Shell smeermiddelen en levert aan gespecialiseerde dealers in de binnenvaart en visserij. ‘Sinds 2014 zijn we ook de preferred supplier van Shell GTL Fuel Marine in de binnenvaart.’
Technisch adviseur Brian van Wijk van Vidol Marine en Stef Hubers van Hubers Technische Service, begeleiden schippers bij de toepassing van Shell GTL Fuel Marine. ‘We hebben drie pakketten samengesteld om uw motor te testen op emissies en fijnstof. Hiermee helpen wij u te komen tot de juiste inzichten en uiteindelijk tot de gewenste resultaten.’ Geïnteresseerd? Neem dan contact op met Vidol Marine, of kom langs op onze stand.

Vidol Marine | Schuttevaer.nl

Vidol Marine

Er is de afgelopen maanden veel getest met Shell GTL Fuel Marine als alternatieve, schone brandstof voor de binnenvaart. In november werd het product gelanceerd als eenvoudige, voordelige en direct toepasbare manier om emissies te verlagen.

-

Vidol Marine
  • Stand 112

Mark Snoek en Brian van Wijk van Vidol Marine tonen een monster van de GTL (Gas-To-Liquid) brandstof. Op eerste gezicht wordt de reputatie al waargemaakt: de vloeistof is helder als water en geurloos. Het is door Shell ontwikkeld als schoon alternatief voor diesel en vindt steeds meer aanhangers in de binnenvaart.
De directe aanleiding voor de toepassing van Shell GTL Fuel Marine in de binnenvaart was een suggestie van Schuttevaer-columnist Bart Verkade, toen de brandstof tijdens een symposium van Shell ter sprake kwam. ‘Is dat niks voor de binnenvaart?’, vroeg hij toen, zo herinnert Snoek zich. ‘In de wetenschap dat de binnenvaart moet "vergroenen" zag hij GTL als een eenvoudige manier tot betere uitstoot te komen.’

Minder uitstoot

GTL verbrandt efficiënter dan conventionele dieselolie en er worden tot 58% minder emissies geproduceerd. De unique selling points van Shell GTL Fuel Marine spreken voor zich. Snoek: ‘Reductie van rook, reductie van stank, reductie van roet. De motor is beter beveiligd tegen de kou, tot min 20 graden Celsius toe. Minder geluid, de motor blijft schoner en dus is er minder onderhoud nodig. Bovendien is GTL een biologisch afbreekbaar product. Het is niet toxisch.’

Het allerbelangrijkst is, zo stelt Snoek, de eenvoudige toepassing. ‘Het is een drop-in fuel, dus direct toepasbaar.’ Shell GTL Fuel Marine is in elke verhouding te vermengen met EN590 diesel. Ook bijmengen geeft direct een significante verbetering qua uitstoot van rook, stank en lawaai. Kortom een goedkoop alternatief ten opzichte van roetfilters, katalysatoren of zelfs nieuwe motoren.’

Vidol Marine

Vidol Marine is distributeur van Shell smeermiddelen en levert aan gespecialiseerde dealers in de binnenvaart en visserij. ‘Sinds 2014 zijn we ook de preferred supplier van Shell GTL Fuel Marine in de binnenvaart.’
Technisch adviseur Brian van Wijk van Vidol Marine en Stef Hubers van Hubers Technische Service, begeleiden schippers bij de toepassing van Shell GTL Fuel Marine. ‘We hebben drie pakketten samengesteld om uw motor te testen op emissies en fijnstof. Hiermee helpen wij u te komen tot de juiste inzichten en uiteindelijk tot de gewenste resultaten.’ Geïnteresseerd? Neem dan contact op met Vidol Marine, of kom langs op onze stand.