De organisaties stellen dat een vertraging in de aanleg van de tweede sluiskolk ertoe leidt dat de wachttijden bij de bestaande sluis verder oplopen, waardoor bedrijven ervoor zullen kiezen om meer volume over weg en spoor te gaan vervoeren.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?